به انجمن خوش آمدید
صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 25
  1. #1

    Status : Ali.Goli آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Jun 2012
    محل سکونت : تهران
    نوشته ها : 409
    تشکر : 697
    تشکر شده 1,227 بار در 323 ارسال

    پیش فرض سفرنامه حاشیه غربی کویر لوت، آذر 1391 -قسمت دوم

    حاشیه غربی کویر لوت، آذر 1391- قسمت دوم

    خلاف جوی آب جاری حرکت کردیم ، جوی روخانه شد.


    از توانایی های شوول استفاده ای کردیم و محظوظ هیجانش شدیم!

    خلاف روخانه حرکت کرده به دره ای که رود از آن بیرون میامد رسیدیم.

    در بالای دره پارک کردیم و پیاده وارد دره شدیم.






    در کرانه لوت، این دره فرسایشی، واقعا باور کردنی نبود. چنان زیبا بود که نمی شد از آن دل کند و کار به همین جا ختم نشد. وقتی که به حوضچه آب زیر آبشار رسیدیم، انگار که در لوت نبودیم و در رویا بودیم. حق است که آن حوضچه را در کنار خشکترین بیابانهای دنیا،دریا بنامند.


    دو حوضچه یک بر فراز دیگری تشکیل شده بود. سرریز حوضچه بالا بصورت آبشاری باریک به حوضچه زیرین می ریخت و احتمالا منبع آب سفره ای آب زیر زمینی و صد البته پر آب بود.لذت آب تنی در آن حوضچه را چشیدیم.


    آذر ماه و آن آب گرم، فوق العاده بود! به ده بازگشتیم. روز تاسوعا بود و با اینکه بعد از ناهار بود ، به لطف مهمان نوازی اهالی، مهمان نذریشان شدیم. آبگوشت کرمانی را هم چشیدیم.















    بعد از ظهر حرکت رو به شمال در حاشیه غربی لوت را آغاز کردیم. قصدمان رسیدن به روستای پشوئیه بود. سمت چپمان رشته کوهی کوتاه در جهت شمالی جنوبی قرار داشت و سمت راست، لوت بی پایان. در راه آبادی خالی شده از سکنه هم دیدیم که البته نخل هایش هنوز سبزی داشت. پیش از غروب به پشوئیه رسیدیم. پشوئیه کوچتر از کشیت بود اما به دلیل زلزله در چند سال پیش، خانه هایش مقاوم سازی شده بود. در پشوئیه بر خلاف کشیت موبایل آنتن نمی داد. جمعیت فعال روستا زیاد بود. علت تاسوعای حسینی بود. عده زیادی از مردم مهاجرت کرده از این روستا در این ایام از شهر به زادگاهشان بازگشته بودند تا در مراسم حسینی شرکت کنند. کشیت نیز همین وضعیت را داشت. با مردم ده هم کلام شدیم تا مسیر بپرسیم. قصد ما حرکت داخل لوت و در پای رشته کوه مشرف به دشت بود. اهالی در توان عبور ما از منطقه بالاخص بخاطر اینکه می گفتند برخی مناطق لوت مین گذاری شده است تا اشرار از آن گذر نکنند، تردید داشتند. علت آن بود که خود نیز از این مسیرها رفت و آمدی نداشته بودند و دقیق نمی دانستند که کجا مین گذاری شده است. بیشتر به نظر میرسید چیزی در حافظه اهالی از نا امنی هایی در اوایل دهه 70 باقی مانده است. خلاصه به این جمع بندی رسیدیم که قصدمان را عملی کنیم. با شروع تاریکی پشوئیه را ترک کردیم. کمی از پشوئیه فاصله گرفتیم که چند نفر از اهالی به شتاب از پی مان آمدند، پیشاپیش پیش این جمع مردی که خود را رئیس پایگاه مقاومت ده معرفی میکرد حضور داشت و توضیح داد که صرفا به جت سلامت ما اخطار دادن به ما در خصوص اینکه منطقه مین گذاری شده است از پیمان آمده است. همچنین می گفت که روستای کهنو(ج) که در نقشه گیتاشناسی و در google map ثبت شده دیگر خالی از سکنه است و بهتر است از خیر رفتن به آنجا بگذریم.. خلاصه اینکه با دیدن خیر خواهی ایشان تصمیم گرفتیم به جاده برگردیم. مجددا وارد جاده ای خاکی اما به نسبت هموار شدیم. جاده با گذشتن از چند آبادی به اندوهجرد می رسید. به سرعت در این جاده میراندیم. به یک ایست بازرسی بین راهی شامل 10-12 تا سرباز و چند خودرو انتظامی که البته برای ما تشکیل شده بود! برخوردیم و کلی هم برایمان خاطره شد! با تردید بسیاری به ما می نگریستند و کلی بازرسیمان کردند و بعد که مطمئن شدند چند جوان پرشوریم، کلی ما را ترساندند که چرا از این مناطق خطرناک عبور می کنید و از این حرفها! ولی کلا منطقه آانقدری امن بود که خودشان بعد گذر تقریبا بدون توقف ما ازیک روستا که کمی برای اهالی سوال بر انگیز بود و همان باعث شده بود که به نیروی انتظامی خبر بدهند، 8 دقیقه بعد ما را برای بازرسی متوقف کنند! این هم از معایب داشتن ماشین دو دف توجه جلب کن!
    به اندوهجرد رسیدیم البته نه دقیقا به خود شهر بلکه به جاده ای آسفالته . مستقیم به سمت شهداد مسیر را ادامه دادیم. (جاده ها با اطلس راهها تطابق کامل ندارند.) بدون اینکه وارد شهداد شویم در جاده نهبندان پیش می رفتیم تا به کمپ کویری برسیم. از شهداد تا کمپ کویری چند ده کیلومتری فاصله است. قبل کمپ در جایی که تعداد نبکاها زیاد شده بود وارد بیابان شدیم و چرخی بین نبکاهها زدیم.







    نبکاها یا همان گلدان های کویر پدیده ای زیبا در بیابان است اما نبکاها لوت کاملا متفاوت بود. بسیار بسیار بزرگتر از یک نبکا معمولی. در واقع به تپه هایی با ارتفاع قابل ملاحظه تبدیل شده بودند که مامن چندین و چند درخت بودند. فکر میکنم نبکاهای لوت بزرگترین نبکاها در دنیا باشند. کنار نبکاها هنگامی که تقلا میکردیم شوول را از رمل در بیاوریم، دوستان در بخش آشپزخانه شام را هم آماده کردند.







    بعد شام به سمت کمپ کویری شهداد رفتیم. کمپ شهداد با تابلویی راهنما از جاده اصلی شهداد نهبندان به سمت شرق جدا می شود. تا انتهای جدا باید رفت تا به کمپ رسید. کمپ بی هیچ دلیلی تعطیل بود. البته احتمالا به خاطر ایام محرم تعطیل بود. به ما اجازه برپایی چادر ندادند. کمپ را تر ک کردیم و مجددا وارد جاده اصلی شدیم. در امتداد لوت، در جاده نهبندان راهمان را به سمت شمال ادامه دادیم بعد چند ده کیلومتر به منطقه کلوتها رسیدیم. وارد منطقه کلوتها شدیم. چنان باد تندی می وزید که فرصت و حوصله برپا کردن چادر در ساعت 2 بامداد را نداشتیم. همگی با هم، به سختی در ماشین و در پناه یکی از کلوتها خوابیدیم. نزدیک صبح باد آرام گرفت.

    ویرایش توسط Mehdi : 28-08-2013 در ساعت 03:14 PM

  2. 20 کاربر مقابل از Ali.Goli عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    alireza.a (03-07-2013), Dr Ernesto (05-07-2013), farhangnia (09-07-2013), Fatemeh_abdi (15-12-2013), Fatemeh_Jafari (10-07-2013), gfattah (03-07-2013), meehhddii (12-08-2013), Mehdi (03-07-2013), poriya (04-07-2013), RahiMK (04-07-2013), saeid_10789 (02-02-2014), Shahram (03-07-2013), مجید مرد بیابان (09-07-2013), کوشا (09-07-2013), احمد نهاوندي (09-07-2013), جواد شریعتی (14-07-2013), جاوید کوهنورد (14-07-2013), حسن (08-07-2013), حسین (08-07-2013), دلوار (14-07-2013)

  3. #2

    Status : Ali.Goli آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Jun 2012
    محل سکونت : تهران
    نوشته ها : 409
    تشکر : 697
    تشکر شده 1,227 بار در 323 ارسال

    پیش فرض

    صبح چرخی در کلوتها زدیم و از گشت زنی با شوول در میان کلوتها لذت بردیم.

















    پیش از ظهر قصد بازگشت به کرمان کردیم.



    از منطقه کوهستانی در بین کوههای جفتان و پلوار عبور کردیم. شهر خنک سیرچ که در مسیرمان بود ما را به یاد آبادی های جاده چالوس در پاییز می انداخت. در کرمان توقفی برای غذا و سوغات داشتیم. با تاریک شدن هوا راهی تهران شدیم و صبح روز بعد (دوشنبه) در تهران بودیم.


    با تشکر از حسن، پوریا و مهدی.

  4. 17 کاربر مقابل از Ali.Goli عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    alireza.a (03-07-2013), Dr Ernesto (05-07-2013), farhangnia (09-07-2013), Fatemeh_abdi (15-12-2013), gfattah (03-07-2013), lamaso (09-07-2013), meehhddii (12-08-2013), Mehdi (03-07-2013), poriya (04-07-2013), saeid_10789 (02-02-2014), Shahram (03-07-2013), مجید مرد بیابان (09-07-2013), کوشا (09-07-2013), جواد شریعتی (14-07-2013), حسن (08-07-2013), حسین (08-07-2013), دلوار (14-07-2013)

  5. #3

    Status : Ali.Goli آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Jun 2012
    محل سکونت : تهران
    نوشته ها : 409
    تشکر : 697
    تشکر شده 1,227 بار در 323 ارسال

    پیش فرض

    نقشه مسیری که طی شده رو هم می تونید اینجا ببینید. قرمز مسیر آسفالته و سبز هم غیر آسفالته (جاده های خاکی یا کلا جاده نیست!)






  6. 12 کاربر مقابل از Ali.Goli عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    Dr Ernesto (09-07-2013), farhangnia (09-07-2013), gfattah (03-07-2013), Mehdi (03-07-2013), NedaAtaollahi (04-07-2013), poriya (04-07-2013), Reza (03-07-2013), saeid_10789 (02-02-2014), Shahram (03-07-2013), کوشا (09-07-2013), جواد شریعتی (14-07-2013), جاوید کوهنورد (14-07-2013), حسن (08-07-2013)

  7. #4

    NedaAtaollahi آواتار ها
    Status : NedaAtaollahi آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Oct 2010
    محل سکونت : tehran
    نوشته ها : 119
    تشکر : 390
    تشکر شده 278 بار در 101 ارسال

    پیش فرض

    چه سفر مهيج و مرموزي داشتين

  8. 3 کاربر مقابل از NedaAtaollahi عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    Ali.Goli (04-07-2013), farhangnia (09-07-2013), poriya (09-07-2013)

  9. #5
    همسفر گاه گدار
    حسین آواتار ها
    Status : حسین آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Sep 2009
    محل سکونت : شاهرود سیتی
    نوشته ها : 88
    تشکر : 127
    تشکر شده 160 بار در 65 ارسال

    پیش فرض

    سفر جالبی بود ولی خیلی ریسک کردین که با یک خودرو سفر کردین...
    برای اینجور سفر ها حداقل سه تا خودرو نیازه
    سفر های آفرود ما معمولأ با یازده دوازده تا خودرو انجام میشه تازه کلی مشکل داریم
    www.shahroodoffroad.ir

  10. 2 کاربر مقابل از حسین عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    Ali.Goli (08-07-2013), مجید مرد بیابان (14-07-2013)

  11. #6

    حسن آواتار ها
    Status : حسن آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Apr 2011
    محل سکونت : كهكشان راه شيري
    نوشته ها : 198
    تشکر : 2,063
    تشکر شده 704 بار در 163 ارسال

    پیش فرض

    تقدیم به دوستان آنوبانینی
























    تصاویر پیوست شده
    ویرایش توسط Shahram : 09-07-2013 در ساعت 12:51 PM دلیل: قرار دادن تصاویر در اندازه بزرگتر
    کانال تلگرام آنوبانینی
    کشورم دنیاست ، دینم انجام کار خوب ((توماس پن))

  12. 14 کاربر مقابل از حسن عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    Ali.Goli (09-07-2013), Dr Ernesto (09-07-2013), farhangnia (09-07-2013), Fatemeh_abdi (15-12-2013), Fatemeh_Jafari (10-07-2013), hvh (12-01-2014), meehhddii (12-08-2013), poriya (09-07-2013), Shahram (09-07-2013), مجید مرد بیابان (09-07-2013), کوشا (09-07-2013), جاوید کوهنورد (14-07-2013), حسین (20-10-2013), دلوار (14-07-2013)

  13. #7

    farhangnia آواتار ها
    Status : farhangnia آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Sep 2012
    محل سکونت : شمیرانات , تهران
    نوشته ها : 323
    تشکر : 911
    تشکر شده 944 بار در 279 ارسال

    پیش فرض

    مرسی که اینقدر جالب تعریف کردی
    ولی آخرش نزاشتن سمت مینا بریدا !!!
    خیلی خیرخواه بودن
    کانال تلگرام آنوبانینی
    گوش کن, جاده صدا میزند از دور قدم های تو را ...

  14. 3 کاربر مقابل از farhangnia عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    Ali.Goli (09-07-2013), poriya (09-07-2013), حسن (09-07-2013)

  15. #8

    Status : Ali.Goli آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Jun 2012
    محل سکونت : تهران
    نوشته ها : 409
    تشکر : 697
    تشکر شده 1,227 بار در 323 ارسال

    پیش فرض

    ایشالله دفعه بعد سمت مین ههههها!
    حسن جون عکس های تو رو دیدم بیشتر هوس کردم باز برم اونجا. بازم پایه ای بریم؟

  16. 2 کاربر مقابل از Ali.Goli عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    farhangnia (09-07-2013), حسن (10-07-2013)

  17. #9

    H¡va آواتار ها
    Status : H¡va آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Jun 2012
    نوشته ها : 188
    تشکر : 827
    تشکر شده 1,456 بار در 190 ارسال

    پیش فرض

    وای خیلی جالب بود....
    واقعا یکی از اسطوره های من هستید
    ممنون علی آقا..
    سر حرفم هستم به شدت
    کانال تلگرام آنوبانینی
    دروازه شمرون - فخرآباد =))))))))))))))
    آدمیزاد اگر بی ادب است آدم نیست / فرق در بین بنی آدم و حیوان ادب است

    سخن میان دو دشمن چنان گوی كه چون دوست گردند شرمنده نباشی
    چه فضولی تو؟ که این آمدو آن بیرون شد / کار افزایی تو غیر ندامت نفزود
    چون فضولی گشت و دست و پا نمود / در عنا افتاد و در کور و کبود
    آن حسودان بد درختان بوده‌اند/تلخ گوهر شوربختان بوده‌اند
    از حسد جوشان و کف می‌ریختند/در نهانی مکر می‌انگیختند
    کم فضولی کن تو در حکم قدر/در خور آمد شخص خر با گوش خر
    در حسودان فتنه گر اوفتاد آوارگی

  18. 6 کاربر مقابل از H¡va عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    Ali.Goli (10-07-2013), LEON (10-07-2013), mna (30-08-2013), Sepi (14-07-2013), مریم آقاجانی (14-07-2013), کیومرث داریان (22-07-2013)

  19. #10

    Status : Ali.Goli آنلاین نیست.
    تاریخ عضویت : Jun 2012
    محل سکونت : تهران
    نوشته ها : 409
    تشکر : 697
    تشکر شده 1,227 بار در 323 ارسال

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hiva d نمایش پست ها
    وای خیلی جالب بود....
    واقعا یکی از اسطوره های من هستید
    ممنون علی آقا..
    سر حرفم هستم به شدت
    شخصا منتظرم ببینم چه ماشینی میخری؟!
    اگه فعلا هم چیزی نخریدی ایراد نداره! بر اساس تستی که انجام دادم l90 اگر مال پدر آدم باشه، کلی قابلیت آفرود داره که میشه کشفش کرد!!!!

  20. 4 کاربر مقابل از Ali.Goli عزیز به خاطر این پست مفید تشکر کرده اند.

    H¡va (11-07-2013), meehhddii (12-08-2013), مجید مرد بیابان (14-07-2013), حسن (11-07-2013)


 
صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •