PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : کاربرد هواشناسی در پاراگلایدر



Kosar
27-04-2010, 10:22 AM
سلام به همه
من می خواهم راجع به هواشناسی اینجا بنویسم براتون ، خوش حال میشم اگه کسی اطلاعاتی داره یه کمکی بده.
در مورد هواشناسی من بیشتر اطلاعاتم تجربی هستش یعنی توی شرایط مختلف که بودم از تجربیات دوستان استفاده کردم اما سعی می کنم که مطالب رو به صورت علمی براتون بنویسم.

Kosar
27-04-2010, 04:19 PM
ابرها
در تاریخ بشر ابرها از روز اول در تصوات بشر نقش بسته بود.
متغییرالشکل بودن و شناوربودن همیشگی انها در فضا برای انسان تصور ازادگی و پرواز را ایجاد میکرد.
در حقیقت پرندگان و ابرها مدلهایی بودن که با نظاره بر انها همیشه در ارزوهایمان شناوری در فضا و رهایی از قید زمین را تجسم می کردیم.
اما خود ابرها کاملا ازاد نیستند.
انها هم باید از قوانین جاذبهء زمین انرژی جنبشی و تبادل گرما تبعیت کنند.
کمی معلومات در این زمینه بر چگونگی تشکیل ابر مطابق با اصول فوق الذکر پی می بریم و سپس می توانیم پیام ابر ها را بخوانیم.این پیام برای خلبانان بسیار مهم است
زیرا ابرها نکات مهمی درباره ایمنی و شرایط ایندهء پرواز در جو و شرایط مساعد پرواز را به کمک نیروهای بالابر موجود در منطقه به خلبانان میدهد

Kosar
28-04-2010, 12:30 PM
علت تشکیل ابرها

ابرها از قطرات بسیار ریز میکروسکوپی اب به ابعاد 0/01 تا 0/25 میلی متر تشکیل شده اند.
توجه:قطره باران در این محدوده در نطر گرفته نمیشود.

وقتی از واژه اشباع برای هوا در نظر گرفته میشود معنی ان این است که رطوبت نسبی هوا به 100% رسیده است.
رطوبت نسبی متناسب با دمای هوا تغییر می کند.
(افزایش دما سبب کاهش رطوبت و کاهش دما سبب افزایش رطوبت نسبی است)

اگر هوا حاوی مقدار مشخصی بخار اب سرد شود و به نقطه اشباع برسد ابر تشکیل می شود
بنابر این راه اصلی تشکیل ابر در طبیعت برودت هوا حاوی بخار اب است و راه اصلی ایجاد برودت هوا صعود ان است.

در نزدیکی سطح زمین راههای دیگر نیز وجود دارند که هوای همجوار زمین را سرد کرده و ابرهای چسبیده به زمین تشکیل میشود و در اصطلاح به انها ( مه ) گویند.

بجز پدیدهء مه که در اثر تماس هوا با زمین سرد ایجاد میشودکلیهء ابرها بر اثر صعود هوای حاوی بخار اب تشکیل میشود.

جالبه که بدونید ابرها اجسام را به سمت خودشون می کشند.یعنی وقتی ابرها بیش از حد به سمت زمین نزدیک باشند یا مناطقی که کلاً ابرهادر آنجا به زمین نزدیک هستند نمیشه پرواز کرد،چون پرنده را به سمت خودشون میکشند و اجازهء کم کردن ارتفاع را به خلبان نمی دن. :-ss

Kosar
29-04-2010, 11:19 AM
شناخت نوع ابرهای تشکیل شده در آسمان فواید زیادی برای طبیعت گردان و کوهنوردها دارد که مهمترین آن قدرت پیش بینی شرایط جوی و تصمیم گیری صحیح تر است. هر چند در ارتفاعات بلند سرعت شکل گیری و دگرگونی ابرها شاید انقدر سریع باشد که عملا فرصت چنین کاری را نداشته باشیم اما با داشتن این دانش می توانیم در برخی برنامه های کوهنوردی و سایر برنامه های طبعت گردی مثل جنگل نوردی ، دره نوردی و کویر نوردی هم بهتر تصمیم بگیریم و هم از دیدن ابرها و دانستن نام و عملکرد آنها لذت بیشتری از این زیبایی بالای سرمان ببریم.

طبقه بندی عمومی ابرها بر اساس شکل :
چهار دسته بندی پایه برای ابرهای تشکیل شده در جو زمین وجود دارد که بدین شرح است:

Cirro-form(سیروس) :
سیرو در لاتین به معنای پیچ و تاب زلف است. این دسته ابرها در ارتفاع بالای جو زمین بالای 6 هزار متر تشکیل می شوند و عموما از کریستالهای بسیار ریز یخ به وجود می آیند. ظاهری عموما باریک و سفید دارند ولی به هنگامی که خورشید در افق ارتفاع کمی دارد می توانند دسته های رنگارنگ در آسمان تشکیل دهند. سیروس ها عموما در هوای صاف ظاهر می شوند و با شکل خود جهت حرکت جریانهای هوای بالایی جو را نشان می دهند.
[attachment=3:2879fivs].jpg[/attachment:2879fivs]Nimbo-form (نیمبو) :

نیمبو در لاتین به معنای باران است. این دسته ابرها عموما در ارتفاع مابین 2100 تا 4600 متر تشکیل می شوندو باعث بارش بارانهای یکنواخت و مداوم می شوند. چنانچه ابر ضخیم باشد به هنگام بارش قسمتهای پایینی ابر به سمت زمین می آیند.
[attachment=2:2879fivs].jpg[/attachment:2879fivs]
Cumulo-form (کومولو) :
[attachment=1:2879fivs].jpg[/attachment:2879fivs] کومولو در لاتین به معنای توده و کپه است. این ابرها شبیه گلوله های پف کرده پنبه ای هستند و شکل آنها بیانگر حرکت عمودی جریانهای گرم به سمت بالای جو زمین است . مقدار تراکم و رطوبت ابر با پایین ابر که به شکل تخت است ارتباط دارد به این نحو که هرچه این ویژگیها بیشتر باشد ابر بلند قد تر است و پایین تخت ابر در قسمت پایین قرار می گیرد .گاهی قله این ابرها می تواند به بالای 18 هزار متری جو نیز برسد.

Starto-form (استراتو) :
[attachment=0:2879fivs].jpg[/attachment:2879fivs] استراتو در لاتین به معنای لایه ، پتو و روکش است. این ابرها می توانند مانند یک روکش کل آسمان را بپوشانند و آسمان را اغلب گرفته و خاکستری می کنند. پایین ان ابرها معمولا کمتر از 500 متر با زمین فاصله دارند و در تپه ها و کوهها ممکن است به آنها مه بگویند در صورتی که ابر هستند.

Kosar
29-04-2010, 12:05 PM
بر اساس چهار شکل کلی ، ابرها به 10 گروه اصلی مختلف بر اساس شکل و ارتفاعی که تشکیل می شوند طبقه بندی شده اند. هرچند هر کدام از این گروهها خود دارای زیر گروههای مختلفی است که گاه به بیش از 10 زیر گروه هم میرسد اما در اینجا فقط به ذکر همین دسته های عمومی که برای شناسایی ابرها کفایت می کنند می پردازم و از بیان اسامی و توضیحات تخصصی هواشناسی پرهیز می کنم. فقط در مورد ابر خطرناک و متفاوت Cumulonimbus (کومولو نیمباس) چون اشکال زیرگروه آن تفاوتهای زیادی دارند آنها را نیز معرفی می کنم.

1. Cirrus (سیروس) : بالای 6 هزار متری و از کریستالهای ریز یخ تشکیل می شود. شکل ظاهری آنها باریک و کشیده و کم پشت است شبیه رشته های نخی یا رشته های پر یا رشته های موی مجعد و سفید رنگ. اگر این نوع ابر به صورت تک تک و پراکنده در آسمان باشد به معنای هوای صاف و پایدار است اما دسته های انبوه این نوع ابر علامت نزدیک شدن باران است.


2. Cirrostratus (سیرو استراتوس): این ابرها به شکل رشته های باریک سطح آسمان را می پوشانند و از کریستالهای یخ تشکیل شده اند. گاهی اوقات در اطراف ماه یا خورشید هاله نورانی به وجود می آورند . اغلب اوقات به خصوص زمانی که در آسمان هاله نورانی تشکیل می دهند
اين ابرها را مي‌توان سيروس‌هاي نازك تور مانندي دانست كه از ابرهاي كوچك سفيد و به هم فشرده به شكل گوله پشمي تشكيل يافته‌اند و به علت شفافيت خورشيد و ماه و ستارگان از پشت آنها قابل رويت بوده و اغلب هاله‌اي دور خورشيد و ماه تشكيل مي‌دهند. اين هاله‌ نتيجه شكست نور بوسيله بلورهاي يخ معلق در هوا است ظهور اين ابرها، علامت نزديك شدن هواي طوفاني بوده و به همين لحاظ، اين ابرها را مي‌توان پيش از فرا رسيدن هواي بد و يا حالت‌هاي طوفاني هوا، مشاهده نمودوآنها علامت بارندگی در 8 تا 24 ساعت آینده هستند.

3. Cirrocumulus (سیرو کومولوس): سیروکومولس ها به صورت پولکهای سفید تکه تکه بدون سایه های خکستری ، در ارتفاعات بالای جو همراه با قطرات ریز آب و کریستالهای یخ تشکیل می شوند. این ابرها معمولا خیلی پایدار نیستند و ممکن است به شکل Cirrostratus(سیرو استراتوس) تغیر شکل دهند. تکه های این نوع ابر از آنجا که با زمین خیلی فاصله دارند به صورت تکه های کوچک کوچک دیده می شود بر خلاف ابر مشابه شان به نام Altocumulus (التو کومولوس) که در لایه های میانی جو و پایین تر تشکیل شده و تکه های درشت تری دارند.اين ابرها اغلب بدون سايه مي‌باشند و غالباً به جاي خورشيد و ماه هاله‌اي در آسمان بوجود مي‌آورند. ساختمان آنها اغلب متشكل از قطعات سفيد رنگ بوده و معمولاً پيش از ابرهاي سيروس در آسمان ظاهر مي‌شوند. ظهور آنها در آسمان، مقدمه فرا رسيدن هواي ابري و طوفاني است.

[attachment=2:73csksg0].jpg[/attachment:73csksg0]

4. Altocumulus (التو کومولوس): این نوع ابر به شکل گلوله های سفید یا خاکستری در یک صفحه یا دسته های تکه تکه در لایه های میانی جو تشکیل می شوند و ظاهری پشمی و خشن دارند. این ابرها تیره تر و بزرگتر از Cirrocumulus (سیرو کومولوس) و کوچکتر از Stratocumulus (استراتو کومولوس) هستند. ظهور این نوع ابر در یک صبح گرم و مرطوب تابستان نشانه وقوع توفان همراه با آذرخش در ادامه روز است. همچنین اگر این ابر به قسمتهای بالاتر برود ممکن است باعث بارندگی شود. یک نکته جالب در مورد این ابر نوع تکه ای و لنزی شکل آن است که اغلب توسط مردم به اشتباه بشقاب پرنده گزارش می شود.اين ابرها اغلب در بالاي قلل كوهها مشاهده مي‌گردند
[attachment=1:73csksg0].jpg[/attachment:73csksg0]
5. Altostratus (التو استراتوس): به شکل لایه خاکستری یکنواخت يا متمايل به آبي به صورت تركيبي از الياف، آسمان را مي‌پوشانند.در لایه های میانی جو تشکیل می شود و تابش نور خورشید را محدود می کند اما اغلب خورشید در آسمان قابل رویت است. به لحاظ رنگ روشن تر از Nimbostratus (نیمبو استراتوس) و تاریک تر از Cirrostratus (سیرو استراتوس) هستند. اگر این ابرها ضخیم باشند احتمال بارندگی وجود دارد.معمولاً پس از پيدايش ابرهاي آلتو استراتوس، ريزش‌هاي جوي در سطح وسيعي به طور مدام شروع مي‌گردد.
[attachment=0:73csksg0].jpg[/attachment:73csksg0]
6. Stratocumulus (استراتو کومولوس): به شکل گلوله های تیره رنگ و گروهی در پایین جو تشکیل می شوند. این ابرها باعث بارندگی های سبک به صورت باران یا برف می شوند اما این نوع ابر غالب اوقات در ابتدا یا انتهای هوایی ناپایدار قرار می گیرد و از اینرو می تواند علامت نزدیک شدن توفان باشد و چنانچه بعد از یک توفان این ابرها ظاهر و شروع به ناپدید شدن کرد به معنای شروع هوایی پایدار و صاف است. به لحاظ ظاهری این نوع ابر با نوع Altocumulus (التو کومولوس) بسیار شبیه است و اغلب در تشخیص این دو اشتباه پیش می آید. یک راه ساده این است که دستمان را به سمت یک تکه ابر منفرد در آسمان بگیریم. چنانچه این تکه ابر اندازه شصت شما باشد ابر از نوع Altocumulus و اگر به انداز کل دست شما یا بزرگتر بود از نوع Stratocumulus است. :ymsmug:
اين ابرها داراي رنگي تيره و يا سفيد متمايل به خاكستري بوده معمولاً بصورت دسته يا خطوط و يا توده‌هاي كروي مانند بزرگ و امواج كروي از ابرهاي خاكستري با فواصل و شكاف‌هاي روشن تشكيل مي‌گردد. اين ابرها اغلب بيشتر آسمان را پوشانده و بارندگي آن بصورت ريزدانه بود. و در نتيجه فاقد شرايط بارندگي‌هاي رگباري است.


7. Stratus (استراتوس): به صورت لایه ای خاکستری یکنواخت در پایین جو تشکیل می شود و معمولا باعث کدر یا محو کردن خورشید می شوند و بسیاری اوقات به دلیل اینکه از کریستالهای یخ تشکیل شده اند باعث تشکیل هاله نورانی اطراف ماه یا خورشید می شوند. این نوع ابر باعث بارندگی های نرم و لطیف باران یا برف شده و از بالا رفتن مه روی زمین یا پایین آمدن ابرهای قسمتهای بالایی به وجود می آید که خود می تواند باعث تشکیل مه نیز بشود.
[attachment=9:73csksg0].jpg[/attachment:73csksg0]
8. Cumulus (کومولوس): ابرهای تکه تکه گلوله ای شکل که در قسمتهای میانی و پایینی جو تشکیل می شوند. پایین آنها تخت است و بالای آنها شبیه گل کلم یا پنبه است . این ابرها به شکل عمودی رشد می کنند و بالا می روند. ممکن است تنها یا به شکل گروهی تشکیل شوند. این ابر ممکن است باعث بارش باران شود که البته همیشه اینطور نیست. اما این ابر ممکن است در صورت نفوذ پارامترهای جوی دما ، رطوبت و ناپایداری مقدمه تشکیل ابر خطرناک Cumulonimbus (کومولو نیمباس) شود.
آنها متشكل از قطعات كوچك ابرهاي سفيد پنبه‌اي است كه معمولاً صبحگاهان در امتداد ارتفاعات تشكيل مي‌گردند و داراي حالت جوشش (در اثر صعود هواي مرطوب) هستند . قطعات پراكنده اين ابرها تقريباً داراي ارتفاع يكسان و معرف به كومولوس‌هاي هواي خوب مي‌باشند.
[attachment=3:73csksg0].jpg[/attachment:73csksg0] 9.

9. كومولونيمبوس (Cumulunimbus): اين ابرها را توده‌هاي بزرگ و انبوه ابر كه به شكل برج عظيمي سر به آسمان كشيده‌اند تشكيل مي‌گردند رنگ قسمت فوقاني در اين ابرها متمايل به آبي و سطح زيرين آن كاملاً تيره مي‌باشد . اين ابرها به نام ابرهاي رعدوبرق نيز معروف‌اند. و بارندگي آنها بصورت رگباري است. اغلب با يك جبهه سرد و فعال همراه بوده و يا در اثر ناپايداري محلي ايجاد مي‌شوند و در عرض‌هاي ميانه اغلب در اوايل بهار و پاييز مشاهده مي‌شوند.
[attachment=7:73csksg0].jpg[/attachment:73csksg0]
[attachment=5:73csksg0]3.jpg[/attachment:73csksg0][attachment=6:73csksg0]2.jpg[/attachment:73csksg0]10. Nimbostratus (نیمبو استراتوس): این نوع ابر در پایین جو به صورت لایه ای تاریک و خاکستری تشکیل می شود و یک ابر باران زا می باشد. به خاطر چگالی بالای این ابر اکثر تابش آفتاب را میگیرد و آسمان را تاریک می کند . این ابر نشانه بارندگی معتدل تا بارندگی سنگین می باشد. ممکن است زمانی که Cumulonimbus به صورت وسیع و در ارتفاع پایین آسمان را بپوشاند آنرا با Nimbostratus اشتباه کنید که وجه مشخصه Nimbostratus رنگ روشن تر و بارندگی یکنواخت است.

این ابر را این روزها زیاد می بینید

[attachment=4:73csksg0].jpg[/attachment:73csksg0]

Kosar
29-04-2010, 12:10 PM
ادامه عکس ابرها

Kosar
29-04-2010, 12:15 PM
سلام به همه
امیدوارم مطلب ابرها خوب بوده باشه ،سعی کردم که خیلی ساده ودرعین حال علمی باشه.

اگه سوالی داشتید در خدمتم

pesare1404
30-04-2010, 06:58 PM
علمی و ساده بسیار ممنون حالا چجوری هوا رو پیش بینی کنیم
من همیشه دوست داشتم هوای 24 ساعت اینده رو خودم بتونم پیش بینی کنم :D

Kosar
01-05-2010, 10:21 AM
سلام ممنون از توجهت

خوب این تازه اولش بود، الآن با شناخت ابرها می تونی پیش بینی کنی که حداقل تا چندین ساعت آینده امکان بارون هست یا نه یا باد هست یا نه، کلاً شناخت ابرها خیلی تأثیر داره روی هواشناسی.اگه سعی کنی ابرهارو خوب بشناسی یه پایه خوبی خواهی داشت برای پیش بینی هوا.
در ثانی من چون ورزش هایی که میکنم با پیش بینی و مسائل مربوط به باد و بارون بیشتر سروکار دارم اطلاعاتم بیشتر در این مورده اما سعی می کنم یه هواشناسی کامل رو اینجا معرفی کنم.

Kosar
01-05-2010, 02:58 PM
این مطلب رو باید زودتر میگذاشتم اما خوب قضیهء ماهی رو هر وقت .....

عناصر هواشناسی

متغیر های مهمی که در تعیین وضع هوا موثر هستند عبارتند از :
1- ابرها و وضعیت آسمان
2- رطوبت
3- دید افقی (مه و غیره )
4-دما
5- نوع و مقدار بارندگی
6- فشار هوا
7- باد

گر چه عناصر دیگری نیز همیشه دیدبانی شده و در توصیف وضع هوا مورد استفاده قرار می گیرند ، اما انچه مورد برسی بیشتر قرار می گیرد همین موارد مذکور است که همراه با عوامل دیگری که بر انها تاثیر می گذارد برسی خواهند شد . به عبارت دیگر اکثر دیدبانی های جوی بر اساس همین هفت عنصر ذکر شده انجام میگیرد . از عناصر ذکر شد ابر و جهت باد بیش از همه در پیش بینی های جوی موثر هستند.

pesare1404
01-05-2010, 06:38 PM
این مطلب رو باید زودتر میگذاشتم اما خوب قضیهء ماهی رو هر وقت .....


برای تکمیل کردن مطلب
ماهی رو هر وقت از اب بگیری میمیره.

Kosar
02-05-2010, 02:58 PM
وضعيت هوا تحت تأثير عواملي مانند دما، رطوبت، فشار، ابرناكي، تابش و باد است که درزندگي روزانه تأثير دارد؛ ولي عاملي كه مهم تر است حاكميت يكي از اين عوامل است كه وضع هوا را مشخص مي كند. مثلاً وقتی مي گوييم امروز هوا سرداست، امروز هوا گرم است، يعني دراين وضع و شرايط سرد بودن هوا، كاهش درجه دماي هوا حاكميت بيشتري داشته، در صورتي كه در هواي سرد، باد، ابر و رطوبت نيز وجود داشته است.
آب وهواي ايران پطور كلي كشور تحت تأثير دو عامل قرار دارد.
عوامل محلي یا درونی
به عواملي گفته مي شود كه در كشور ايران موجود و خاص جغرافيايي اين كشور است و از سالي به سال ديگر تغيير نمي كند. مانند عرض جغرافيايي هر مكان، ضخامت جو در هر مكان، زاويه تابش خورشيد و يا پوشش سطحي زمين.
عوامل بيروني
كه عبارتند از آنهايي كه در كشور ايران وجود ندارند و از بيرون وارد ايران شده و اقليم ايران را كنترل مي كنند. مانند فرابا سيبري، بادهاي غربي گرماي صحراي عربستان و سيكلون هاي مديترانه اي غيره...

حال هر يك از عوامل را بررسي كرده، تأثير آن را در رابطه با آب و هوا بررسي مي كنيم.
عوامل محلي
مقدار تابش كه در هر مكان بستگي به عرض جغرافيايي و جهت ناهمواري ها دارد. هر چقدر از جنوب ايران به طرف شمال ايران مدنظر باشد، زاويه تابش كمتر و مايل تر، ولي مدت تابش بيشتر مي شود.
جو زمین
ناهمواري ها
به دو صورت عمل مي كنند: الف) به صورت سد يا موانع، مانند رشته كوه البرز و زاگرس، ب) با افزايش ارتفاع، باعث تغييرات در ميزان دما و فشار مي شوند. افزايش ارتفاع مي تواند باعث كاهش درجه حرارت دما در هر ۱۰۰۰ متر ۶ درجه سانتيگراد شود و
پوشش گياهي
كه معمولاً با عنوان آلبدو نمايان مي شود و از انعكاس تابشي خورشيد از پديده هاي پوشاننده سطح زمين مانند درختان، ماسه زارها و... به وجود مي آيد.
عوامل بيروني اثرگذار در اقليم ايران
۱) تأثير سرزمين هاي دوردست بر اقليم ايران مانند مناطق كم فشار سودان كه در بارش هاي جنوب غرب ايران منشأ حرارتي و سيستم باران زا در دوره سرد سال به شمار مي رود.
۲) تأثير همسايه ها بر اقليم ايران مانند مناطق كم فشار پاكستان كه موجب ريزش باران هاي موسمي در فصل گرم مي شود و ما اغلب شاهد سيل در جنوب شرقي ايران در فصل گرم هستيم كه ناشي از اين سيستم است.
۳) تأثير گردش عمومي هوا يا گردش سياره اي كه در اثر گردش وضعي زمين و در نتيجه يكسان نتابيدن خورشيد و از طرفي گردش زمين باعث جابه جايي هوا از منطقه استوا به طرف قطب و از منطقه قطب به طرف استوا مي شود

Kosar
02-05-2010, 03:25 PM
علت بوجود آمدن باد چیست؟

آیا می‌دانستید باد از خورشید حاصل می‌شود؟ زیرا در اثر تابش خورشید ، زمین گرم می‌شود و هوای مجاور آن نیز گرم و سبک می‌گردد و در نتیجه بالا می‌رود و هوای سرد و سنگین اطراف جای آن را فرا می‌گیرد و این جابه‌جایی هوا «باد» نامیده می‌شود.

باد

باد یک کمیت برداری است که دارای دو مشخصه می باشد یکی سمت و دیگری سرعت. سمت و سرعت یا از طریق مشاهده تخمین زده می شود و یا با استفاده از ابزارهای ویژه اندازه گیری می شود.
در هنگام نصب ادوات اندازه گیری باد، می بایست دقت شود تا این وسایل بدور از موانعی مانند ساختمان، دیوار و درخت باشد زیرا در غیر این صورت ممکن است داده های ثبت شده با واقعیت انطباق نداشته باشد.

پیش بینی باد تا چند ساعت بعدبه صورت چشمی و تجربی کلاً سخت است اما با شناخت کامل ابرها تا حد 80درصد می توان سرعت وسمت آن را پیش بینی کرد.

این یک تجربه شخصی هست که من در مناطق ساحلی داشتم و تونستم یک متن علمی براش پیدا کنم ،به این صورت که :

ساحل دریاها و دریاچه‌ها شاهد بادهای روزانه و شبانه در خلاف جهت همدیگر هستند وقتی روزها خورشید به خشکی و دریا می‌تابد، ساحل بیشتر از دریا گرم می‌شود (زیرا دریا گرما را به خود جذب می‌کند، در حالی که ساحل حرارت را پس می‌دهد.).
بنابراین هوای گرم ساحل بالا می‌رود و هوای تقریبا سردی از دریا به سوی ساحل جریان پیدا می‌کند و شبها بر عکس این جریان رخ می‌دهد، زیرا وقتی آفتاب غروب می‌کند، ساحل سرد می‌شود، آب دریا گرمایی را که در طول روز جذب کرده است، به تدریج پس می‌دهد و هوای مجاور خود را گرم و سبک می‌کند و به بالا می‌زند و در نتیجه نسیم ملایمی شبها از ساحل به دریا می‌وزد.

من خودم سمت باد رو از نوع و جهت ابرها تشخیص میدم .

هواشناسی مثل یک پازل می مونه که باید عوامل رو بگذارید کنارهم تا با همشون بشه هواشناسی کرد. :ymdaydream:

Kosar
03-05-2010, 09:25 AM
ابزارهاي اندازه گيري سرعت و سمت باد

- بادنما( Wind Vane)

بادنما ابزاري است كه سمت باد را مشخص مي كند و با استفاده از رابطهاي الكتريكي، تغييرات را به دستگاه ثبت كننده منتقل مي كند.
در فرودگاه ها براي مشخص نمودن سمت باد از كيسه باد (Wind Sock) استفاده مي كنند.

کلاً بادنما وسیله ایست که هر پرنده باید داشته باشد، چون پرواز کردن(take off) به سمت باد هست و همچنین landing هم رو به باد هستش پس باید یک بادنما که معمولاً کیسه ای هستش حتماً در سایت پروازی نصب بشه تا سمت و جهت باد را نشان بدهد.در صورت نبود بادنما می توان از پرچم **== هم استفاده کرد.

- بادسنج (Anemometer)
با استفاده از بادسنج، سرعت باد را اندازه گيري و ثبت مي كنند. عمده ترين نوع بادسنج ها كه در ايستگاههاي هواشناسي از آن استفاده مي شود بادسنج فنجاني است .
البته باد سنج های معمولی و ساده در پرواز معمولاً استفاده می شودچون وسیله ضروری برای پرواز نیست.

- بادنگار (Anemograph)
بادنگار دستگاهي است كه سمت و سرعت باد را همزمان اندازه گيري و ثبت مي كند. اين دستگاه تلفيقي از بادسنج و بادنما مي باشد.

pesare1404
06-05-2010, 12:24 PM
توی یک وسیله هوایی بدون بادنما چجوری ب فهمیم باد از کدوم جهته
منظورم اینه که عکس العمل باد در مقابل حرکات ما چجور واکنشیه. تا از روی واکنش ها جهت باد رو بفهمیم

Kosar
08-05-2010, 03:50 PM
توی یک وسیله هوایی بدون بادنما چجوری ب فهمیم باد از کدوم جهته
منظورم اینه که عکس العمل باد در مقابل حرکات ما چجور واکنشیه. تا از روی واکنش ها جهت باد رو بفهمیم

امیدوارم منظورت رو متوجه شده بشم. اگه جهت باد رو می خواهی در شرایطی که بادنما نداری و داخل یک مثلاً هواپیما هستی تشخیص بدی راههای مختلفی هست از جمله مهمترین هاش شکل ابرها و اقلیم آن منطقه(شکل کوهها وتپه ها و درختانش) هستش.از جهت رویش علفها و گل ها هم میشه فهمید باد غالب اون منطقه چی هست.
این چیزی که شما گفتید یه مبحث جالبه و خوبه یه مطالعه ای در مورد جهت کلی بادها در جهان داشته باش.که بتونی باد غالب مناطق رو سریع تشخیص بدی ،چون خیلی مبحث تخصصی و سخت میشه من مطرحش نکردم اما کلاً بادهای جهان در یکسری جهت های همیشگی می وزند که این به علت وجود فشار هوا روی کره زمین هستش ،این جهتهای کلی وزش باد همه زمانها ثابته که در فصل های مختلف به علت دمای هوا و تأثیر رطوبت واقلیم مناطق شدت باد کم و زیاد میشه.
وقتی جهت های کلی وزش باد رو مطالعه کردی برو سراغ مبحث جهت و چرایی وزش باد روی کوه،دریا،درختان.اونوقت تشخیص جهت باد خیلی راحت میشه و می تونی تا یکی دو ساعت آینده رو هم پیش بینی کنی.
شاید فکر کنی که سخت و زیاد باشه اما فوق العاده جالبه.خیلی هم درکش طول نمیکشه .فقط یک کم علاقه و مطالعه احتیاج داره جالب اینکه سایتهای فارسی خوبی در مورد این موضوع وجود داره.
من می تونم به زبان ساده درموردش بنویسم اما مشکل زمان رو دارم. /:)
اگه مدیرهای محترم هم مایل باشن میشه توی برنامه های طبیعت آنوبانینی که هستم در مورداین موضوع بحث کرد و از تجربیات بقیه هم استفاده کرد.
شما مطالعه رو شروع کنید اگه سوالی داشتین خوشحال میشم مطرحش کنید.

:ymparty: فقط بهتون هشدار بدم از وقتی که شروع میکنید به مطالعه و تحقیق در مورد آسمون و باد و ابر دیگه کلاً سر به هوا میشد پشت فرمون ،سر کار ،وسط خیابون، ....... :ymdaydream: =))

Kosar
08-05-2010, 05:11 PM
سرعت بادها

باد به دلیل حرکت هوا از مناطق پر فشار به مناطق کم فشار ایجاد می شود. اختلاف فشار ، روی سرعت باد تاثیر می گذارد . در صورتی که اختلاف کم باشد ، باد خفیف است ، اما در صورتی که اختلاف زیاد باشد ، باد شدید است.

توسط این اطلاعات میشه تا حدودی سرعت باد رو حدس زد ،خلبان با حدس زدن میزان سرعت باد روی زمین مخصوصاً در فرود ،سرعت فرود آمدنش رو تنظیم میکنه.

انواع بادها طبق تصویر:

نیروهای صفرتا 2
هوا آرام یا دارای حرکت آهسته بوده و همراه با غبار و حرکت آهسته برگها می باشد.
سرعت باد تا 11 کیلومتر (صفر تا 7 مایل) در ساعت ؛

نیروهای 3تا4
نسیم یا باد متوسط وجود دارد که پرچمها را به هم میزند ، کاغذها را به هوا بلند می کند و به اطراف می برد و برگها و شاخه های کوچک درختان را حرکت می دهد.
سرعت باد از 12 کیلومتر (8مایل) در ساعت تا 29 کیلومتر (18 مایل) در ساعت می باشد.

نیروهای 5 تا6
باد نیمه قوی یا قوی وجود دارد و درختان کوچک و شاخه های بزرگ به حرکت در می آیند و اشیاء سبک در سطح زمین به اطراف پرتاب می شوند.
سرعت باد از 30 کیلومتر (19 مایل) در ساعت تا 50 کیلومتر (31 مایل) در ساعت است.

نیروهای7 تا 9
تند باد یا طوفان شدید وجود دارد. تمام درختان تکان می خورند ، شاخه ها می شکنند و دودکشها و سقفهای خانه ها از جا کنده می شوند.
سرعت باد از 51 کیلومتر (39 مایل) تا 87 کیلومتر (54 مایل)در ساعت است.

نیروهای 10 تا12
طوفان یا طوفان شدید وجود دارد. درختها از ریشه کنده می شوند و خرابی های گسترده ایجاد می شود.
سرعت باد از 88 کیلومتر (55 مایل) در ساعت تا بیش از 118 کیلومتر (74 مایل) در ساعت می باشد .

Kosar
09-05-2010, 10:28 AM
یکی از راههای مطمئن پیش بینی هوا ،پیش بینی از روی فشار هوا ومناطق هستش.
من تا حالا بابارومتر کار نکردم اما از یکی دوستان شنیدم که وسیله خوبی برای پیش بینی باد هستش در چندین ساعت آینده .
اصولاً باد از مناطق پرفشار به مناطق کم فشار می وزه.پس اگر بتونید تشخیص بدهید در چه منطقه ای هستید میشه هوا رو به درستی پیش بینی کرد.
حالا فهمیدن اینکه فشار منطقه چقدر هست چند راه داره یکی اینکه در اینترنت سایت هایی هست که با دادن اسم منطقه میزان فشار هوای آن منطقه را بهتون میده دوم اینکه از روی اقلیم آن منطقه(چگونگی شکل زمین - طبیعت منطقه-نوع خاک وآب) میشه فهمید وسوم اینکه از یک بارومتر جیوه ای یا خشک استفاده کنید.
البته راهی که من خودم استفاده میکنم و درهمه جا و همه حالت ، مخصوصاً در دنیای دور از تکنولوژِی (که من عاشق یه همچین جاهایی هستم) همون شناخت اقلیم هاست تا از روی آنها بشه هوا رو پیش بینی کرد.
یه مطلب جالب:
ريشه تمام تغييرات در وضع هوا جريان هواي سرد و گرم است. اين جريان ها در ميزان فشار جَو يا هوا تأثير مي گذارد.
بنابر اين، اگر بتوانيم فشار هوا را اندازه گيري كنيم به جريان هاي هواي سرد و گرم نيز پي خواهيم برد و آنگاه در نتيجه، مي توانيم وضعيت هوا را نيز پيش بيني كنيم.
تشخیص جهت و چگونگی جریانهای سرد وگرم در پرواز خیلی مهمه چون این جریانها روی پرواز تأثیر میگذاره و می تونه موجب اتفاقات ناگهانی بشه اگه یک پرنده بتونه یه باد خوب توی این جریانها پیدا کنه به راحتی سوارش میشه و پرواز خوبی خواهد داشت :ymhug: که البته برعکسش هم زیاد اتفاق میوفته. x_x

سعی میکنم یک سری مطالب در مورد اقلیم ها و شکل زمین روی فشار هوا بنویسم.

Kosar
26-05-2010, 04:54 PM
خوب هست که در مورد یک سری از اصطلاحات هواشناسی اطلاعاتی داشته باشید.

توده هوا
یک توده هوا عبارت است از حجم عظیمی از هوا که خصوصیات فیزیکی آن بویژه از نظر دما و رطوبت و آهنگ کاهش دما (Lapse rate) در سطح افقی برای صدها کیلومتر تقریبا همسان باشد.
تودههای هوا، خصوصیات اصلی خود را از سطحی که بر روی آن تشکیل میشوند، کسب میکنند. برای اینکه تودههای هوا شکل بگیرند لازم است هوا به مدت طولانی در یک منطقه ثابت باقی بماند، در نهایت گردش معمولی هوا موجب به حرکت در آمدن آنها می شود.
تودههای هوا معمولا در بعضی از نقاط دنیا بیشتر از سایر مکانها تشکیل می شوند به این مناطق سرچشمه
(Source region) گفته میشود.
تودههای هوا را با توجه به منشاء تشکیل آنها، طبقه بندی و نامگذاری میکنند و با توجه به منشاء، نشانه های معینی را برای آنها به کار میبرند.
توده ها می توانند عامل بادهای منطقه ای باشند.


جبهه هوا
زمانی که دو توده هوای با دمای مختلف، در مسیر حرکتشان به هم میرسند، حالت انتقال شدیدی (از لحاظ دما، فشار، رطوبت، باد و غیره) در مرز بین آنها بوجود میآید.
اگر یک نفر همراه با توده هوای گرم به سمت شمال حرکت کند، به تدریج و به طور یکنواخت با کاهش دما مواجه میشود؛ سپس با برخورد به یک توده هوای سرد، دما به طور ناگهانی و شدید افت میکند یعنی تغییرات آهسته و یکنواخت در محل برخورد با توده سرد، به تغییر ناگهانی و غیر مداوم تبدیل میشود. به این خاطر اصطلاح خط ناپیوستگی (Line Of Discontinuity) در مورد مرکز توده هوا به کاربرد، میشود.

عبارت جبهه (Front) مترادف با خط ناپیوستگی است و امروزه به خوبی جانشین آن شده است. در واقع جبههها مرزهای بین تودههای هوا هستند. بر روی نقشههای هواشناسی جبهه ها را با یک خط نشان میدهند.
سطحی که دو توده هوای مجاور را از هم جدا میکند سطح جبهه (Frontal Surface) نامیده می شود.

Kosar
26-05-2010, 04:56 PM
انواع جبهه ها

جبهه های گرم (warm fronts)
"یک جبهه گرم، جبهه ای است که در طول آن، هوای گرم جانشین هوای سرد می شود. "در صورتیکه که جهت حرکت توده های هوا به طریقی باشد که هوای گرم به تدریج از روی سطح زمینی عبور کند که قبلاً در آن جا هوای سرد وجود داشته است، جبهه تشکیل شده، جبهه گرم خواهد بود.
بر روی نقشه های هواشناسی، جبهه گرم معمولاً به صورت نیم دایره های سیاه رنگ و در سمتی که جبهه به آن طرف حرکت می کند رسم می شود. بر روی نقشه های چاپی، جبهه گرم با خط پر رنگ و قرمزمشخص شود.حاصل شکل گیری جبهه گرم ایجاد پوشش نسبتاً ضخیم ابر بر روی سطح جبهه و در نزدیکی دنباله آن و بارندگی یکنواخت است.



جبهه های سرد (Cold fronts)
"در جبهه های سرد، هوای سرد جانشین هوای گرم می شود." تیغه های سیاه رنگ بر روی خطی که جبهه را نشان می دهد علامت جبهه سرد هستند و همیشه بر روی جهتی قرار داده می شوند که جبهه در آن مسیر حرکت می کنند.

بر روی نقشه های هواشناسی جبهه سرد با خط پررنگ آبی مشخص می شود. حاصل تشکیل جبهه سرد بوجود آمدن ابرهای کومولوس و کومولونیمبوس، همراه با بارندگی های رگباری است.



جبهه های ساکن (Stationary fronts)
فرض کنید دو توده هوای گرم و سرد توسط یک جبهه از هم جدا شده اند. آیا این جبهه گرم است یا سرد؟ جواب این است که تشخیص جبهه، به رفتار آن بستگی دارد. اگر جبهه در جهت هوای گرم جابه جا شود، جبهه سرد است و اگر در جهت هوای سرد جابه جا شود، جبهه گرم است. اما اگر توده های هوا در حرکت نباشند، جبهه به حالت سکون در می آید پس در واقع جبهه ساکن، جبهه ای است که در جهت افقی دارای حرکات بسیار کمی بوده و تقریباً اصطلاحی است که به مرز توده های هوای ساکن گفته می شود و بر روی نقشه های هواشناسی با ترکیبی از جبهه گرم و سرد نشان داده میشود.



جبهه های بند آمده (Occluded fronts)
جبهه بند آمده از ادغام جبهه های سرد و گرم تشکیل می شوند. اگر یک جبهه سرد از یک جبهه گرم پیشی گیرد، نتیجه کار یک جبهه بندآمده است. با نزدیک شده به جبهه بندآمده، سیستم ابر یا بارندگی حاصل از آن بسیار شبیه یک جبهه گرم است، زیرا تشکیل دنباله توده هوای گرم قبل از جبهه تغییری نکرده است. با گذر جبهه، ابرها و بارندگی متعاقب آن از نوع جبهه سرد خواهد بود.
در تقسیم بندی ابرها جمعا ۲۷ نوع ابر موجود است که از بین این ۲۷ نوع ٬ دو نوع آنها ابرهای CB (charley Brown) می باشند که خطرناک ترین ٬ عظیم ترین و در عین حال زیبا ترین ابرهای جهان می باشند .